第100章 谁敢拎壶砸人，唯我江夏师父（2 / 2）

师娘挑挑眉：“去干啥某人心里不知道？”

“拿着热水瓶，要给德意志佬开瓢？”

“能耐了你啊！”

李长福谄笑：“不是没打着嘛！用得着你出马？我保证不动手就是了。再说，今天是看小鬼子的图纸……”

师娘换好制服，白了他一眼：“部里让我去，是让我护着点你。来的二鬼子挺壮实，怕你打不过。”

“啧，你这拳脚。算了，今天我老实点，来的人别被你弄残了……”

……

蹬了半小时的自行车，江夏才在预备铃响前赶到轧钢厂。

不是他蹬得慢，而是路上的自行车确实有点多。跟后世的早高峰没啥两样了。

不是说自行车少的可怜嘛？这大街上的自行车流算啥！

后世有数据说，60年的时候，四九城自行车的保有量就在90万辆左右。

也有人说65年的时候才有那么多，反正是笔糊涂账，也不知道谁对谁错。

但大家别忘了，早在民国的时候，自行车就开始批量生产了。

甚至还有相应的自行车行驶规则：

“于日落后黎明前行驶，须于车前悬白光灯一盏”

甚至在民国时期，就有了“鬼火一族”。他们把自行车?饬得漂漂亮亮的。

有的在车把上装上反光镜，有的给车把配上带长穗儿的把套儿。

有的给车安上双响的铃铛，一按铃铛把儿，就滴了当啷响个不停。

还有些干脆把自行车轮子漆成红色，登起来跟踏了个风火轮一样。

那时四九城的街巷里大多没有路灯，所以不少车主都给自行车安上磨电灯。

到了晚上天黑时，一按